1月1日，由興化市竹泓鎮中航木船公司生產的“豐陽1號”旅游畫舫，在陜西省山陽縣漫川關玉皇島水上樂園正式投運。與以往銷售的竹泓木船不同，該船舶是全國第一艘經過船舶檢驗機關檢驗發證的旅游木船，由興化市地方海事處檢驗發證，并編入江蘇省運輸船舶系統。

興化海事處實施木船檢驗的依據是《興化市傳統木質船舶檢驗指南》，該檢驗指南于2016年8月26日由省船舶檢驗局組織專家評審通過。“竹泓木船制造及木船檢驗有了標準和規范，這有效破解了制約木船產業發展的瓶頸。”興化市海事處處長陳俊說，2016年11月，國家海事局巡視員李青平來竹泓木船文化產業園考察，高度評價了省船舶檢驗局的這一創舉，認為《興化傳統木質船舶檢驗指南》填補了國內木船檢驗的空白。

據介紹，此前，由于沒有船舶檢驗證書，竹泓木船曾遭遇售后被禁止使用而退回廠家的尷尬。竹泓木船生產企業也曾為木船檢驗找過興化海事處、泰州海事局，答復是：國家和省局沒有木船生產標準和檢驗規定。

為解決這一難題，興化海事處安排有關負責人專司其事，先后聯系北京行業標準協會、江蘇科技大學等，向專家尋求技術支持。歷時半年多時間，數易其稿，完成了《興化市傳統木質船舶建造指南》。后在泰州地方海事局實地檢驗、論證下，根據《建造指南》編制了《興化市傳統木質船舶檢驗指南》，并上報省船舶檢驗局。此后，興化海事處又幫助竹泓木船行業協會編制《興化市傳統木船建造生產條件》。

為方便企業開展木船檢驗，興化海事處在船檢科專門設立木船檢驗小組，木船行業協會聯合有關企業對各木船廠法人代表及技術員開展了相關業務輔導。